La cadena de suministro y algunos de nuestros vehículos de transporte internacional

La cadena de suministro y algunos de nuestros vehículos de transporte internacional

Para satisfacer al cliente, no sólo hay que ser capaces de proporcionarle un bien o servicio que cumpla o supere sus expectativas, sino que también debe tener disponibilidad y ha de ser competitivo.

Lograr la máxima eficiencia en la cadena de suministro es el objetivo de una buena gestión logística. Además, los oferentes de bienes y servicios no están solos en el mercado, a no ser que se trate de un nicho inexplorado, cuando se ingresa a un mercado específico ya existen otras opciones previamente. Así que es fundamental diferenciarse y gestionar bien la logística que permite este aspecto.

El transporte es un elemento esencial de la cadena, tanto que algunas empresas han tenido que modificar su producto de manera de poder trasladarlo hacia el consumidor: es necesario contar con las longitudes adecuadas, las formas de carga, vehículos (montacargas y otros) y la especialización de trabajadores que puedan llevarlo a cabo.

Por otra parte, no sólo el transporte, sino también los trámites aduaneros son determinantes para el desarrollo de una buena operación. Ya que las recetas para la gestión logística varían según la empresa (cada una aplica la que considera más conveniente según el producto que fabrica, los mercados a los que se dirige y los recursos de que dispone) aquellas empresas que tampoco son específicas de transporte, subcontratan personal para esta tarea, de manera que el mismo llegue a destino.

En el caso de la exportación, es poco recomendable que una empresa gestione todos los aspectos que abarca la logística, y generalmente se apoya en un transitario -o de forma más permanente- con un operador logístico. Este último tiene una visión global de toda la cadena de suministro, es decir, además de incluir el transporte, también se encarga del trabajo aduanero (oficinas públicas gubernamentales), la gestión de la información, la preparación de la mercancía y controla directamente el tiempo de entrega. En caso de que lo pautado no arribe a tiempo, puede ocasionar la pérdida de la venta pero también una penalización más severa.

En Tradex, contamos con vehículos para el transporte internacional de todo tipo de carga, de 42 o 45 Ton según el número y disposición de ejes; para el caso de camiones con baranda podemos cargar hasta 110 M3 y 27.5 Ton (en unidades con acoplado y 85 a 90 M3 en vehículos tipo semirremolque). Por otra parte, los vehículos con furgón pueden transportar hasta un máximo aceptable de 26 Ton.

También disponemos de camiones de hasta 100 M3 y/o 27.5 Ton de capacidad, siendo éste otro factor diferencial del servicio (si consideramos que la mayoría de las unidades raramente ofrecen volúmenes no mayores a 70 M3) ya sea en contenedor de 40 pies, furgones de capacidad similar o remolques de baranda alta hasta 1,20 mts de altura.

En Tradex disponemos también de camiones refrigerados hasta – 18ºC para transporte de alimentos, camiones cisterna para 25.000 lts de capacidad y plataformas para transportes de vehículos.

Además, se organizan consolidaciones de carga internacional vía terrestre en forma quincenal de manera de poder brindar servicio a empresas que exportan volúmenes pequeños o medianos, los cuales no completan un camión o contenedor.

Para más información sobre nuestros servicios, puede contactarse con nosotros desde el siguiente enlace: https://www.tradexla.com/contacto

Palabra clave principal: La cadena de suministro y algunos de nuestros vehículos de transporte internacional.

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